С какими неисправностями чаще всего сталкиваются собственники автомобилей Mercedes-Benz'а? С какими неполадками обращаются на станции техобслуживания? На что жалуются на тематических интернет-форумах? Остановимся на наиболее частых поломках автомобилей Mercedes'а.

Неполадки в моторе, коробке передач, ходовой

Надежные и долговечные, – такие двигатели и коробки передач устанавливает на свои модели компания Mercedes-Benz. Но пробег дает о себе знать: как правило, ближе к 100 000 км в большинстве моторов выходит из строя вытяжка цепи. Для устранения неполадки меняют цепь, в худшем случае – разбирают мотор и меняют еще и нижнюю цепь, соединяющуюся с механизмом Ланкастера. Нередко в моторе повреждается шлаг вентиляции катера. Обычно его советуют менять вместе с другими шлангами вентиляции.

Если двигатель работает с перебоями: не сразу заводится и троит, – а сильные вибрации от его работы передаются в салон, то дело может быть в кислородном датчике. Его следует заменить.

Наши дороги быстро выводят из строя коробки передач. Это касается моделей Mercedes'а разных годов выпуска с любой коробкой (механической, полуавтоматической, автоматической или коробкой-типтроник). Конечно, механика ломается чаще – способствуют действия водителя. Автоматическая коробка переключает передачи более мягко и плавно. Но если она забарахлит, то ремонт будет стоить дороже. Ведь помимо деталей в самом автомате, может сломаться электронный модуль управления трансмиссией.

Если автолюбителя беспокоит работа коробки передач, то первое, что можно сделать – поменять масло. Прежнее могло оказаться некачественным и стать причиной плохой трансмиссии. Об этом начинающему водителю еще в автошколе рассказывает инструктор по вождению.

Появление шумов и стука в передней подвеске – показатель того, что могут быть сломаны продольные рычаги. Подтверждением такой неисправности являются масляные пятна под капотом.

Различные сбои в работе электроники

Нередко в автомобилях Mercedes-Benz'а ломается электроника, например, задний, левый или правый дверные блоки. Из-за неисправности блока AGW могут произвольно включаться и отключаться аудиосистема и мобильный телефон. В принципе, подобные неполадки часто встречаются и в авто других марок. Так, клуб ADAC, оказывающий помощь водителям на немецких дорогах, утверждает: почти 41% поломок в автомобилях происходят в электропроводке. Система зажигания ломается гораздо реже: меньше, чем в 11% случаев. Правда, эта статистика для нашей страны будет скорректирована в худшую сторону. Ведь в отличие от европейцев, россияне не так часто проводят диагностику машины в сервис-центре, значит, не делают своевременную профилактику.

Кроме того, в моделях Mercedes-Benz'а могут ломаться датчики топлива, возникать неисправности в климат-контроле или в одной из систем: в вентиляции, кондиционировании либо отоплении. Зачастую причиной поломки становится или повреждение тяги заслонок, или коррозия алюминиевых трубок. Например, охлаждение вместо обогрева салона может быть вызвано неисправностью клапанов печки, а также сбоем в электронной системе.

Сигнал на табло о том, что уровень масла в моторе выше нормы (при его оптимальном количестве) говорит об очередном сбое в электронике. Те, кто помнят уроки вождения и эксплуатации автомобиля, знают: без замены датчика уровня масла здесь не обойтись.

Таким образом, в автомобилях Mercedes-Benz'а довольно часто ломаются мотор, коробка передач и ходовая. Это происходит после большого пробега авто по российским дорогам. Неудобство автолюбителю и пассажирам доставляют сбои в работе электроники. Устранять такие поломки должны профессионалы – сертифицированные сервисные центры.