Существует несколько распространенных методов тонирования автомобильных стекол, каждый из которых отличается друг от друга в зависимости от особенностей технологии и использованных материалов.

Штатное тонирование

Штатного тонирование – это заводской метод, используемый производителями автомобиля. В процессе изготовления стекла в его массу добавляются тонирующие присадки, или же в полном вакууме с помощью плазменного напыления на стекло наносят тончайший слой металла. Несмотря на то, что при штатном тонировании коэффициент светопропускания довольно велик (для соответствия нормативным требованиям и законодательным актам относительно правил дорожного движения), этот метод отличается превосходным качеством, а стекла характеризуются повышенной износостойкостью.

Тонирование напылением

От штатного плазменного тонирования этот метод отличается условиями проведения операции: обычное тонирование напылением происходит без вакуума. К основным преимуществам данного метода можно отнести внешний вид покрытия, ведь стекла автомобиля могут быть зеркальными или же иметь любой выбранный оттенок, а качество такой тонировки стекол вашего Мерседес r-class, Ауди A6 или Шкода Октавия практически безупречно.

Тонирование полимерными пленками

Самым распространенным методом принято считать тонирование пленкой. На стекла машин наклеивается специальная полимерная пленка. При высыхании она образует прочную конструкцию со стеклом, не только затемняя его, но и повышая устойчивость к различным механическим повреждениям (царапинам, ударам мелких камней, граду) благодаря антиабразивному покрытию. Качественный полимерный материал также защищает от ультрафиолетового излучения.

Существует два вида полимерных пленок: крашеные и металлизированные. В крашеных пленках краска уже находится в структуре полимера, а в металлизированных имеется металлическое напыление, которое повышает уровень теплоизоляции в салоне автомобиля и предупреждает выцветание, сохраняя оттенок длительное время. Популярность этот метод получил благодаря широкому ассортименту пленок различных оттенков и коэффициентов светопропускания, простоте процесса тонирования, при котором не требуется демонтаж стекла.