Такое словосочетание, как «дизельный мотор Мерседес» настолько же естественно, как и словосочетание «швейцарские часы». И не только по той причине, что именно этот бренд первым предложил клиенту двигатель такого типа, но и потому, что сегодня Mercedes-Benz производит и поставляет чрезвычайно надежные дизельные агрегаты, которые отлично себя зарекомендовали не только в условиях эксплуатации европейскими автомобилистами, но и на просторах российских дорог.
Однако, каким бы высококачественным и продуманным ни был мотор, с течением времени и по ряду многих других факторов, необходима и диагностика, и ремонт дизелей автомобилей этой марки. Сразу же следует сделать акцент на том, что любая ремонтная работа, которая будет выполняться с целью приведения двигателя такого типа в рабочее состояние, достаточно специфична, и потому доверить ремонт форсунок на дизеле следует исключительно опытному и профессиональному слесарю.
Если конструктивно между бензиновым и дизельным двигателем особых различий не наблюдается, то принцип и показатели у них различны. По этой причине замена ремня грм на дизеле обязательна через определенный пробег (рекомендовано не более 60 тыс. км с учетом эксплуатации на российских дорогах). В противном случае при обрыве ремня клапана обязательно встретятся с поршнями, и, как следствие – поломка распредвала и коромысла, а также нередко и полный выход из строя головки блока. При такой ситуации ремонт дизелей обходится на порядок дороже, чем смена изношенного ремня ГРМ, особенно, если он зубчатого типа. Также следует знать, что замена ремня грм на дизеле должна сопровождаться сменой натяжного ролика, потому как его выход из строя приводит к тем же последствиям.
Одним из важнейших и прецизионных узлов такого силового агрегата является форсунка. Безусловно, она несколько отличается от подобного элемента бензинового мотора, потому как на нее воздействуют горячие газы, подаваемые под высоким давлением (до 30 МПа). Выход из строя такого элемента, как правило, обусловлен несколькими факторами, среди которых низкое качество (по многим параметрам) дизельного топлива и несвоевременная смена топливного фильтра. Стоит отметить, что ремонт форсунок на дизеле также сопряжен с множеством нюансов. Однако каждый из них известен профессиональным и опытным мастерам, которые составляют штат добросовестных компаний.